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億潤(rùn)凱特爾數(shù)控車床-數(shù)控車床-凱恩利機(jī)械 ：

新手學(xué)習(xí)CNC加工要先學(xué)那些內(nèi)容?

數(shù)控的英文CNC，計(jì)算機(jī)數(shù)字控制的意思，數(shù)控加工即是CNC加工，這里關(guān)鍵的提到控制，控制什么呢？控制如何切削。切削什么呢？金屬為主。

　　　所以學(xué)數(shù)控就要求三種技能:

1.金屬切削

　　　要知道刀具對(duì)材料的特性、發(fā)熱、過載、轉(zhuǎn)速、每層下刀深度等，需要技能有：金屬材料，亞恩利數(shù)控車床 ，刀具材料和種類，刀具對(duì)金屬的切削能力力學(xué)分析，可找些這方面的書來看，書店里有很多。要知道這把刀切削這塊金屬材料應(yīng)該給什么樣的轉(zhuǎn)速。每分種可以跑多少毫米，每層能加工多深。多看普通銑床或車床，即可解決這一問題。

2.控制部分

　　　這部分是純軟件問題，如何切削，想好了，分析透了，就要軟件去控制，產(chǎn)生想的切削方式。

  選擇好要加工的曲面或?qū)嶓w后有很多值依次設(shè)置好，如深度控制，從Z高加工到多高，每層加工多深，層與層之間如何提起刀具，加工范圍控制等。

   這部分就是軟件，命令學(xué)完了，就可以了，這是死的，想學(xué)的都可以學(xué)會(huì)。順便提到，可惜中國(guó)這么多專業(yè)CNC加工市場(chǎng)。找不到完整這樣分析的書。很多書只是告訴你這里輸入多少，那里輸入多少，下一步，下一步，OK，這就是典型的抄Chao襲出書。對(duì)于編程，數(shù)控上崗?fù)ㄊ切蜗褚锥慕坛蹋瑬|莞CNC加工推薦！

3.加工工藝部分

　　　所謂工藝，就是如何加工，怎么加工的問題，當(dāng)熟悉了刀具對(duì)材料的切削能力，了解了軟件能控制，接下來就是怎么樣切削才好的問題。比如想切削（加工）一個(gè)模具（零件）的一個(gè)平面或者一個(gè)角落，道生數(shù)控車床，怎么走刀才走的更光，會(huì)不會(huì)碰到底部的圓角，加工出來漂亮不漂亮，會(huì)不會(huì)有余量切削不到，等等。對(duì)這種分析要有具備實(shí)際CNC加工中心的師傅以工作經(jīng)驗(yàn)對(duì)個(gè)個(gè)形狀的情況逐個(gè)分析。真正學(xué)好數(shù)控核心在第三步，工藝分析，很多機(jī)構(gòu)講了前二點(diǎn)，所以學(xué)生學(xué)完后，一團(tuán)迷霧。

學(xué) 過 數(shù) 控 的 朋 友 們 ， 想 想 是 不 是 這 樣 ？

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視頻作者：中山市凱恩利機(jī)械設(shè)備有限公司

刀具的幾何角度

石墨刀具選擇合適的幾何角度，有助于減小刀具的振動(dòng)，反過來，石墨工件也不容易崩缺；

　　1、前角，采用負(fù)前角加工石墨時(shí)，刀具刃口強(qiáng)度較好，耐沖擊和摩擦的性能好，隨著負(fù)前角的減小，后刀面磨損面積變化不大，但總體呈減小趨勢(shì)，采用正前角加工時(shí)，隨著前角的增大，刀具刃口強(qiáng)度被削弱，反而導(dǎo)致后刀面磨損加劇。負(fù)前角加工時(shí)，數(shù)控車床，切削阻力大，增大了切削振動(dòng)，采用大正前角加工時(shí)，刀具磨損嚴(yán)重，切削振動(dòng)也較大。

      2、后角，如果后角的增大，則刀具刃口強(qiáng)度降低，后刀面磨損面積逐漸增大。刀具后角過大后，切削振動(dòng)加強(qiáng)。

　　3、螺旋角，螺旋角較小時(shí)，同一切削刃上同時(shí)切入石墨工件的刃長(zhǎng)，切削阻力大，刀具承受的切削沖擊力大，因而刀具磨損、銑削力和切削振動(dòng)都是大的。當(dāng)螺旋角去較大時(shí)，銑削合力的方向偏離工件表面的程度大，石墨材料因崩碎而造成的切削沖擊加劇，因而刀具磨損、銑削力和切削振動(dòng)也都有所增大。因此，刀具角度變化對(duì)刀具磨損、銑削力和切削振動(dòng)的影響是前角、后角及螺旋角綜合產(chǎn)生的，所以在選擇方面一定要多加注意。

　　通過對(duì)石墨材料的加工特性做了大量的科學(xué)測(cè)試，PARA刀具優(yōu)化了相關(guān)刀具的幾何角度，從而使得刀具的整體切削性能大大提高。

車床中心架支承的作用

(1)中心架的應(yīng)用形式

　 1)將中心架支承在工件中部合適的支承面上，將中心架支承在輔助套筒上。

　 2)一端夾住，一端用中心架支承，這種使用形式多用于車削端面和中。 孔，億潤(rùn)凱特爾數(shù)控車床，以及車削長(zhǎng)軸上的深孔，如車削或修復(fù)車床尾座套筒的圓錐孔等。

　 3)在支精度較高的工件表面時(shí)，為防止支承爪磨損工件表面，應(yīng)在中心架各支承爪與支承面之間墊上一層純銅片或細(xì)砂布，砂布背面應(yīng)貼在工件表面上。

　 東莞車床加工簡(jiǎn)述到機(jī)床配件當(dāng)工件表面有鍵槽或缺口時(shí)，則可采用黃銅套環(huán)裝在工件外表面上，作中心架的支承面。

　 5)經(jīng)常在支承爪處加注潤(rùn)滑油，以輕支承爪的磨損。

　 6)隨時(shí)檢查支承爪的磨損狀況，支承松動(dòng)時(shí)應(yīng)及時(shí)調(diào)整。